bongkar Intake Manipold

berawal dari keinginan melepas knok sensor karena terjadi rembes oli, tapi posisi nya yang sempit mengharuskan melepas intake manipold ini dulu

sebelum dilepaskan disarankan melepas kutub aki negatif dulu, soalnya harus melepas sensor sensor,

perbaikan Oli merembes

 bila terdapat cairan di kolong mobil .. coba perhatikan cairan apa.. bisa jadi itu oli mesin, minyak rem,minyak power steering, oli transmisi, air ac, atau juga air radiator... semua bisa dibedakan satu sama lain

HeadLamp Aerio / Baleno Next-G (made in taiwan)

headlamp aerio / baleno next-g kwalitas SGP , tapi buatan taiwan ... harga di bawah harga SGP

DIY: buka balljoint dan ARM kanan

 
 arm atau sering disebut lengan ayun... salah satu komponen kaki2 kendaraan yg mesti dijaga.. di ujung arm ada balljoint, utk bbrp jenis mobil balljoint di buat terpisah jadi bila balljoint oblak bisa diganti .. tapi utkl aerio dan baleno next-g  harus diganti 1set arm tentunya harganya pun mahal .
utk ngecek balljoint bisa dgn memegang roda(keadaan didongkrak) posisi jam 6 dan jam 12.. bisa teraga goyangan bisa di cek balljoint nya..
balljoint lepas bisa beresiko pada kemudi, walau tidak seberbahaya tierod,

DIY: buka head cylinder aerio/baleno next-g

 utk aerio / baleno next-g pengecekan timing chain dilakukan saat membuka cover head, dan bila seal busi / seal head rembes/ bocor... bisa dilakukan dengan sealer ulang atau ganti dengan seal set yg baru

DIY: ganti piston set master rem aerio/baleno next-g

 
gejala rem blong , atau pedal rem di tahan lama2 turun..atau saat rem blong tapi saat di kocok rem baru bisa berfungsi, solusi awal buang angin di ke empat roda, bila sudah dilakukan masih juga problem nya muncul bisa jadi ada problem di master rem .. seal2 di daleman silinder master rem bisa aus karena pemakaian , bisa juga umur kendaraan, bisa juga minyak rem yg jarang di kuras dgn teratur, solusi  nya di sarankan ganti 1set piston kit master rem... jgn hanya seal aja, mengingat pengerjaan nya yg tidak gampang, supaya tidak terjadi bongkar lagi setelah pemasangan

disarankan kuras minyak rem setiap 20.000km  dan pengecekan kondisi minyak rem bila sudah keruh bisa langsung segera di kuras dan di ganti... sistem pengereman yg optimal sangat di butuhkan saat berkendara, apalagi saat berkendara di kecepatan tinggi .